金融界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官(guān)网显示，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型上调(diào)售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元(yuán)调整e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美国的售价(jià)也提高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯(sī)克近日(rì)在财报发布会后的业绩电话(huà)会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩(jì)底线(xiàn)，但从短(duǎn)期来看，相较于(yú)利润而言，规(guī)模(mó)对特斯(sī)拉更(gèng)加重要(yào)。公(gōng)司目前将优(yōu)先考虑(lǜ)销(xiāo)量(liàng)而非(fēi)盈利(lì)能力，但仍希望在可能的(de)情(qíng)况下上调售价(jià)，以使得交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等因(yīn)素影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特(tè)斯(sī)拉此轮涨价或为(wèi)价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端(duān)消费(fèi)者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯(sī)拉是(shì)本轮价格战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺(cì)激持币观望(wàng)的潜在消(xiāo)费(fèi)者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打(dǎ)破(pò)大家降价预期(qī)。”招银(yín)国际证(zhèng)券(quàn)研(yán)究(jiū)部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有(yǒu)人的(de)意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一(yī)是一季度利润低(dī)于预期；第二是(shì)为了打破消费者降价预期；第三是对(duì)未(wèi)来一个季度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出(chū)，3月末大部地(dì)方性品牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓解(jiě)消费者持币观望(wànge的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数)情绪(xù)，带来前期(qī)受抑制(zhì)的需求释放。

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