机长工资一般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)是(shì)一(yī)名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要(yào)分为基本工资、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司(sī)有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万(wàn)，其次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为后续观(guān)察员的(de)学生，必须首(shǒu)先(xiān)飞行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小(xiǎo)时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空公司(sī)和中国民(mín)航(háng)局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估(gū)，我(wǒ)们才(cái)能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为波音777等大(dà)型客(kè)机的机长，飞行员必(bì)须(xū)担任中型飞机(jī)机(jī)长至(zhì)少一年(nián)，并具有不少(shǎo)于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就(jiù)不能申(shēn)请成为大型飞(fēi)机(jī)的(de)机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工(gōng)资大概(gài)是(shì)在5到8万一(yī)个月，目前国(guó)内机(jī)长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民(mín)企老板只有付出更(gèng)高的(de)薪资待遇，才能(néng)从(cóng)人(rén)才大(dà)战中获取自己需要的优(yōu)秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的(de)机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在(zài)中国服(fú)务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪(xīn)百(bǎi)万(wàn)。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么(me)贵州海拔高度是多少样

　　 　　目前国内机(jī)长工(gōng)资已经达到国际平(píng)均水平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较高，各(gè)航(háng)空(kōng)公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司空公司的分(fēn)公司(sī)当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他(tā)们(men)的级(jí)别(bié)和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型而(ér)不同。

　　一般(bān)副(fù)驾驶(shǐ)工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们(men)成(chéng)为机长或者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达(dá)到标(biāo)准，通(tōng)过相应的(de)考试(shì)和(hé)面试，即可被(bèi)任(rèn)命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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