近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的(de)。所以谍照中(zhōng)得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的路测已经(jīng)进入了(le)尾声。

路(lù)测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架(jià)采用了(le)偏置后(hòu)减震布(bù)局的设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在(zài)RC系(xì)列(liè)的路测车(chē)中出(chū)现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时间(jiān)问(wèn)题。

外观上也(yě)能看(kàn)到一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高度相(xiāng)较于现售款有所提高(gāo)。下面(miàn)这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀，今年很可(kě)能(néng)迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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