定了！油价今晚下调

国内油(yóu)价迎年内第二(èr)次下调。

国家发展改革委4月29日发(fā)布通知称，根据(jù)近期国际市场油(yóu)价变(biàn)化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月29日24时起，国内汽、柴油(yóu)价格（标(biāo)准品，下同）每吨均降低70元。这(zhè)是2024年(nián)第(dì)九次调价，也是2024年成品油价(jià)格(gé)的(de)第二次下调。

据测算，从全国平均来看，本(běn)次成品油价格调整落(luò)实(shí)后，92号汽油每升下(xià)调0.05元，95号(hào)汽(qì)油(yóu)每升下调0.06元，0号柴油每升下调0.06元。

据(jù)国家(jiā)发展(zhǎn)改革委价格监(jiān)测中心监测，本轮成品(pǐn)油调价周期内（4月16日(rì)—4月28日）国际油价小幅下降。平均来看，伦敦(dūn)布伦特原油、纽约WTI原油价格比上轮调价(jià)周期下降2.22%。

证券时(shí)报(bào)记者了解到，按(àn)一般家用汽车油箱50升容(róng)量估测，加满一箱92号汽油，将少花(huā)2.5元。

金联创成品油分析师马建彩对(duì)记者表示，本轮计价周期内，市场对(duì)中东冲突的担忧有所缓解，但不稳定性依然存在；另外，“欧佩(pèi)克+”持续减产，令原油供应(yīng)处于收紧的状态，周(zhōu)期内国(guó)际油价走势震荡下行(xíng)，受此影响(xiǎng)本轮变化率持续负向区间运行，国内零售油(yóu)价迎来本年度的第二次下调。

图片(piàn)/数据(jù)来源：金(jīn)联创

“本(běn)次(cì)调价过后，今年成品(pǐn)油调价(jià)将呈现‘五涨二跌两搁浅’的格(gé)局(jú)。涨跌幅度相(xiāng)互抵消后，年内汽(qì)、柴(chái)油标准品分别上涨805元/吨、770元(yuán)/吨。折合升价来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升(shēng)分别较(jiào)年前上(shàng)涨0.64元、0.68元(yuán)、0.65元。”马建彩表示。

本次调价落地后，私家车主加油花费和物流(liú)企业成本将(jiāng)有(yǒu)所减少。据隆众资讯测算，按(àn)油箱容量50升的普通私家车来算(suàn)，车主们(men)加满一箱油将少(shǎo)花2.5元左右(yòu)。从市区内每一百(bǎi)公里耗(hào)油7升至8升的车型(xíng)来看，平均(jūn)每行驶100公里，费用减少0.4元左右。对于满载50吨的大型(xíng)物流运(yùn)输车而言，平均每行驶100公里，燃油费(fèi)用减少2.4元左右。

下一次调价(jià)窗口将在2024年5月15日24时开启。隆众资讯分析师李(lǐ)彦表示，伊以冲突(tū)的影响基本(běn)结束，地缘政治对原油市(shì)场的利好支撑有所削减，市场关注(zhù)点重回基本面。由于(yú)全球经济数据表现欠佳，原油需求前景也面临压力，预计下一轮成品油(yóu)调价下调的概率(lǜ)较大(dà)。

华泰期货能(néng)源化工组认为，目前成品油消费层面仍(réng)旧偏弱，中国、欧洲的柴(chái)油消费疲软，美国汽油消费相对强劲。5月份(fèn)美国将会开启夏季出行(xíng)旺季，汽油(yóu)需求有望季节性回升(shēng)，但通(tōng)胀上行可能压制汽油消费。欧(ōu)洲制造业PMI表现仍疲软，但边际上略有改善(shàn)，柴油消费短期难(nán)有较大(dà)起(qǐ)色；国内柴油消费仍旧受到货运需求疲软的拖(tuō)累(lèi)，改(gǎi)善空间有限。

长期来看，信达国际认为，地缘政治局势波动，欧美大型油(yóu)企大(dà)幅(fú)扩产的意向不大，与此同时“欧佩克(kè)+”成员国延长减产，在产量增幅有限的假设(shè)下，预计(jì)2024年原油市(shì)场将(jiāng)趋(qū)向紧平衡。地缘政治局势成为油价主要的扰动因素，油价或(huò)挑战高位。

责编：李丹

校对：杨(yáng)立林

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国内油价(jià)迎年内(nèi)第二次下调。