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全球掀起新一轮促销 的特斯拉丧失中国市场主动权

全球掀起新一轮促销 的特斯拉丧失中国市场主动权

销量下滑之际,特斯拉周末在(zài)美国、中 国和欧洲等主要市场下调了多 款车型的价格,降幅约为2000美元。其中 走量车型Model 3和Model Y在(zài)华起售价分别降至23.19万元和24.99万元。

这家电动汽车巨头曾经在去年发动史上波及范围最广的价格战,不仅带动同价格段的小鹏(péng)、问界等一众造车新势(shì)力被迫降价,其影响力甚至一 度跨越动力形式波及燃(rán)油车型。

但现在中国(guó)汽车制造商不再跟(gēn)进特斯拉的降价,这(zhè)意味着特斯拉正在失去(qù)25至30万元细(xì)分市场的价格主导(dǎo)权。极氪智能科(kē)技副总裁(cái)林金(jīn)文昨日发文称,根(gēn)据对(duì)市场的充分预 判,品(pǐn)牌在车(chē)型发布时制定(dìng)了(le)极具竞争力的价格(gé),因此不(bù)会跟进(jìn)特斯拉的促(cù)销策略。

在几乎每隔一(yī)天就有新车亮相的中国新能源市场,用(yòng)户的注意力已经转移到更新的车型如小米SU7。小鹏曾经在去年跟进特斯拉 降价,但今年的售价购车补平安电工4月23日龙虎榜数据贴紧跟小米SU7的上市发布(bù)节奏。

相比产(chǎn)品久未迭代的特斯(sī)拉,同(tóng)价位段中国汽(qì)车制(zhì)造商推出800V架构平(píng)台、8295算力芯片以及城市高阶智能驾驶成(chéng)为消费(fèi)者(zhě)对细分市场需求的标配,前者(zhě)技术上的领先(xiān)地位正(zhèng)被(bèi)超越。新势力品牌一(yī)线销售人员向界(jiè)面新(xīn)闻表示,已少有消费者感知特(tè)斯拉除了(le)品牌效应(yīng)外的亮点。

特斯拉最新公布的季度交付量近四年以来(lái)首次出现(xiàn)同(tóng)比(bǐ)下降,远低(dī)于市场预 期。令人失(shī)望的销量使(shǐ)得(dé)投(tóu)资者担心公司难以重拾飞(fēi)速增长的动力,其(qí)市(shì)值于上周在(zài)近一年来首次跌破5000亿美元,较巅峰时期下跌超过一半。

特斯拉希望(wàng)能够找回在主要市(shì)场的(de)领导地位。董事会要求股东投(tóu)票(piào)支持马斯克数百亿美元的(de)薪酬方案,以(yǐ)拉回被(bèi)火箭发射、社交媒体等太(tài)多业(yè)务牵制精力(lì)的首席执行 官(guān),促使(shǐ)他对陷入困境的(de)汽车公司投入更多关注。

马(mǎ)斯克(kè)可能已经意识到特斯拉(lā)即将面对的(de)挑战非常繁重,他(tā)发文称因此推迟了访印计(jì)划。

马斯克与莫迪(dí)据 传原本定于本周一会面,并(bìng)在此期间宣布进入印度建厂。了解双方会谈情况的印(yìn)度官员表示,特斯拉计划在(zài)此(cǐ)生产一款低(dī)价汽车。会面的推迟意味着(zhe)特(tè)斯拉的平价电动汽车(chē)项目(mù)再次陷入不确(què)定性(xìng),这款车型被外界(jiè)视作(zuò)品牌与中国竞争对手博弈(yì)的关键。

投资者一直希望(wàng)平价电动汽车能(néng)够(gòu)推动(dòng)特斯拉(lā)成长(zhǎng)为面向大众市场的制造商。更早时候外(wài)媒报道特斯拉已经取消该项目,马斯克随后否认了(le)这一消息,但是没有提供其他进展细(xì)节。

特斯拉押注的另一个(平安电工4月23日龙虎榜数据gè)增长极是FSD,即完全自动驾驶(shǐ),试(shì)图通(tōng)过尚未(wèi)发布的自动驾驶软件以及车队应对长期利润压力。为加快提升在北美市场(chǎng)的认知度,特斯拉近日将套餐售价降 低(dī)约(yuē)4000美元。

特斯拉最(zuì)新版辅(fǔ)助驾驶系统被寄(jì)希望于挽救颓(tuí)势,不过部分投资者(zhě)对其未能 给股票带(dài)来利好而感(gǎn)到沮丧。一个重要原(yuán)因是(shì),FSD并不像其(qí)名字(zì)所暗(àn)示的那样几乎不用人工干预,用户(hù)事实上还需(xū)要在驾驶(shǐ)中保持专注。多数汽(qì)车公(gōng)司(sī)已经提供各自(zì)版(bǎn)本(běn)的辅助驾驶。

马斯克预告将于8月(yuè)推 出无人驾驶出租车Robotaxi,但在近十年内不断承诺即将实现 完全无人驾驶又反复(fù)跳票后,特斯拉的关(guān)注(zhù)者正试(shì)图分(fēn)清理想与现实。

而在仅次于美国的特斯拉(lā)第二大市场(chǎng)中(zhōng)国,马斯(sī)克承诺将(jiāng)很快在华(huá)落地FSD功能。公司已(yǐ)经于去年(nián)在中国(guó)组(zǔ)建本地运营团队(duì),为训练算法做准备。业内人士有观点(diǎn)认为,受法规等因素影响(xiǎng),特斯拉FSD在中美或存在技术应用差距。

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