东航373.86亿，国航386.19亿(y水娃是几娃？ 水娃是什么颜色ì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽(suī)然是一家(jiā)低(dī)价航空，但人家在2021年国(g水娃是几娃？ 水娃是什么颜色uó)内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航(háng)空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富(fù)密码，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量(liàng水娃是几娃？ 水娃是什么颜色)航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高密(mì)度排班来(lái)提高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允许的(de)话，我连(lián)站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家(jiā)无奈(nài)之后(hòu)的(de)选择(zé)，那还能(néng)走远吗(ma)？

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