关于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上(shàng)广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可达(dá)24万(wàn)元(yuán)。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华(huá)晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪华中型(xíng)纯电(diàn)仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文)高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动(dòng)车型(xíng)拉到和(hé)燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们(men)的新(xīn)能源车型。从(cóng)降价(jià)的幅(fú)度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激(jī)进。这也(yě)说明了一(yī)个问题，那(nà)就是(shì)宝马新(xīn)能源业务面临的压(yā)力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都是仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文宝马的(de)软价值，市(shì)场口碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤然下(xià)降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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