近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén)，对(duì)方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十(shí)一(yī)期间(jiān)的事情，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏(péng)友并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事(shì)”一(yī)事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能化的(de)技术一(y喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹ī)直非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公(gōng)开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车(chē)型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话(huà)会(huì)上(shàng)表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持(chí)性(xìng)能(néng)的同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整车硬件(jiàn)（含(hán)动力系统）约25％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行高强度的研发投(tóu)入，每年的研发投入(rù)都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

　　值得注意(yì)的是(shì)，在2023技术架(jià)构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多(duō)次“辅助驾(ji喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹à)驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车(chē)辆前方环境的(de)观察并(bìng)及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发(fā)生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故(gù)障人(rén)员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合(hé)相关部门(mén)进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)售后(hòu)工作人(rén)员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面(miàn)没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出置评。

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