东航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么(me)做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时(shí)不(bù)时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价(jià)格(gé)普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润(rùn)阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢呢(ne)？春秋可太(tài)会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面(miàn)膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市(shì)可以获(阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢huò)得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走远吗？

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