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一个鸡腿多重,一个鸡腿多重多少克 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息(xī),特(tè)斯拉中国官网显示,全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调(diào)整后(hòu),Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元;Model X全轮(lún)驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

特斯拉(lā)又涨价了!

特斯拉又涨价(jià)了!

  特斯拉4天两次提(tí)价(jià)

  事实上,这是特(tè)斯(sī)拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日,特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中,Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元,此前(qián)为26.19万元;Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元,此前为31.19万元(yuán)。

  特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价(jià)也提高250美(měi)元左右。同时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万(wàn)日元,对(duì)加(jiā)拿大市(shì)场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

  值得注意的是(shì),特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近日(rì)在(zài)财报发(fā)布(bù)会(huì)后的业绩电话会上表示,从长(zhǎng)期来看,20%的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩(jì)底(dǐ)线(xiàn),但从短期来看(kàn),相(xiāng)较(jiào)于利润而言,规模对特斯(sī)拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量而非盈利能(néng)力,但仍希望在可能的(de)情(qíng)况下上(shàng)调售价(jià),以使得交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹配。

  此前降价潮下(xià),2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万辆,同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而受新(xīn)工(gōng)厂产能利一个鸡腿多重,一个鸡腿多重多少克(lì)用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有(yǒu)所下滑,2023Q1毛(máo)利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或(huò)为(wèi)价(jià)格战降温,有望刺激(jī)需求回暖

  开源证券指(zhǐ)出(chū),特(tè)斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为价(jià)格战降温(wēn),有望刺激需求回(huí)暖。特(tè)斯拉降价带(dài)动的(de)国内汽(qì)车价格战叠加各地补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限的不(bù)一,导(dǎo)致(zhì)了终(zhōng)端消费者(zhě)的(de)观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘(chéng)用(yòng)车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆,同(tóng)比(bǐ)-7.3%,新能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆,同比+25.2%,但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首(shǒu)个降价(jià)的主(zhǔ)机厂,对新能源车(chē)市场的定价有(yǒu)一定(dìng)程度的影响力(lì)。此轮(lún)涨(zhǎng)价(jià)或在一定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

  “(上调价格(gé))主要就是(shì)想打破大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银国际证券(quàn)研究部副总裁白(bái)毅阳分析(xī)认为,特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的意料,同时与之前马斯(sī)克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解可能的(de)原因有三个:第(dì)一(yī)是一季(jì)度利(lì)润低于预期;第二是为(wèi)了打破消费(fèi)者降价预期;第三(sān)是对(duì)未来(lái)一个(gè)季度的销量持乐观态度(dù)。”

  中金公司(sī)也指(zhǐ)出,3月末大部地(dì)方性(xìng)品牌和经销(xiāo)商(shāng)层面的促销政策到(dào)期,带动汽车(chē)市场价格战边际减弱,叠加近日特斯(sī)拉售价上调,预(yù)计有助于(yú)缓(huǎn)解(jiě)消(xiāo)费者(zhě)持币观望情绪,带来前期(qī)受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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