5月(yuè)15日，知(zhī)名经济学家任泽平发(fā)文称：“建议推出五年内(nèi)燃(rán)油(yóu)车禁售时(shí)间表，河北(běi)以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需”。

　　此番言论也引(yǐn)起网友热(rè)议，“河(hé)北以北(běi)地区，就不适合开(kāi)电(diàn)动车了？”“燃油车的生产销售和使(shǐ)用难(nán)道就不能(néng)产生(shēng)内需(xū)吗(ma)？”也有网友对(duì)其表达支(zhī)持：“现阶段新能源(yuán)车(chē)市占(zhàn)率屡(lǚ)创新高，五年后燃油(yóu)车可能真要退出”。

　　对此，黄河(hé)科技学(xué)院客座(zuò)教(jiào)授张翔则(zé)向(xiàng)时代财经(jīng)表示：“汽车不仅(jǐn)是一种交通工具，也是大(dà)宗商(shāng)品，关系(xì)到经济发展。很多车企对于GDP和就业都(dōu)有(yǒu)很大贡献(xiàn)，禁售(shòu)时间点不(bù)合理，过快禁售燃油车可能(néng)会造成失业问题，五年内(nèi)禁售的建议过于激进(jìn)了。”

　　浙江大学国(guó)际联合商学院数字(zì)经济(jì)与金融创新研(yán)究中心联(lián)席主任盘和林认为，任泽平的观点过度乐观。“新能源车的推广(guǎng)瓶颈不(bù)是(shì)销(xiāo)售，而(ér)是(shì)基础设施，当前我(wǒ)国配套设施供给尚(shàng)不完(wán)善(shàn)，可(kě)能会出现充(chōng)电(diàn)桩挤兑(duì)等情况。”他对(duì)时代财经说道。

　　多次力(lì)挺新能(néng)源

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，任泽平毕业于清华大学经济(jì)管理学院博士后，中国人民大学经济学博士。曾任国(guó)泰君安证(zhèng)券研究所董事总经理、首席宏观分析(xī)师(shī)等职务，现任中国民营经济研究(jiū)会副(fù)会(huì)长。他最为知名(míng)的职务(wù)曾是(shì)恒大集团首(shǒu)席经济学家兼恒(héng)大经济(jì)研(yán)究院(yuàn)院(yuàn)长。

　　值得(dé)注意的是，任泽(zé)平(píng)曾在多(duō)个场合为新能源(yuán)汽(qì)车的推(tuī)广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平在2022年新能源汽车产(chǎn)业链投资年会上(shàng)表示，在当下，新(xīn)能源相关的产业是未来中国经(jīng)济最(zuì)有希望的，最具爆(bào)发(fā)力的领域，从长远看(kàn)，当下不投新能源，就(jiù)像(xiàng)20年前没买房。

　　对于巴菲(fēi)特减持(chí)比亚迪一事，任泽平此前更(gèng)是直言股神错了。“巴菲(fēi)特这(zhè)次减持不知(zhī)出于何种(zhǒng)目的(de)，如(rú)果(guǒ)是看空新能(néng)源行业(yè)前景的话，巴菲特(tè)这(zhè)次错(cuò)了。”“他毕竟年事已高，对新(xīn)能(néng)源也未必了解，否则(zé)不至于错过特斯拉等美国(guó)近年最优秀的(de)公(gōng)司。”

　　时代(dài)财经检索泽平宏(hóng)观账(zhàng)号发现，每隔一段时间，任泽平就会通(tōng)过公众号复读(dú)“当下不投新能源，就像20年前没买房”的口号(hào)，可(kě)见其对于(yú)新能源行业的(de)信心满满。

　　任泽平不断重复“当下不(bù)投新能源，就像(xiàng)20年前(qián)没买房”

　　禁售(shòu)燃油车，欧(ōu)盟分歧重重

　　任(rèn)泽(zé)平的乐观(guān)在一定程(chéng)度上是有(yǒu)道理的，毕竟欧洲(zhōu)地区已经(jīng)确定了禁(jìn)售燃油车的时(shí)间(jiān)表，但(dàn)他可能有些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟理(lǐ)事(shì)会批准的燃油车禁售(shòu)时间表正式生效。根据欧盟(méng)理事(shì)会此前批准(zhǔn)的法规，从(cóng)2035年(nián)起(qǐ)欧(ōu)盟(méng)境内(nèi)将禁止销售非零碳排放(fàng)的新燃(rán)油(yóu)车。不过，在德国要求下，使用(yòng)碳中性(xìng)燃(rán)料的(de)新燃油车有望在2035年后继续销售。

　　欧盟理(lǐ)事会在声明中指(zhǐ)出，根(gēn)据这项(xiàng)法规，从2030年到2034年(nián)，新的燃油(yóu)轿车和小型客货车的二氧化碳排放量将(jiāng)比2021年(nián)分别(bié)减少55％和50％，到2035年(nián)均(jūn)降至零。声明还(hái)表示，欧盟委员会将(jiāng)在(zài)与利益相关(guān)者协商后提(tí)出一项(xiàng)提案，在2035年后允许完全使(shǐ)用碳中(zhōng)性燃料的车辆注册。

　　即使是在步(bù)伐最统一的欧洲，各(gè)国对于“禁售燃(rán)油车”的态(tài)度也有所(suǒ)保(bǎo)留(liú)。目前(qián)的禁售时(shí)间表是各方妥协的结果，围(wéi)绕相(xiāng)关具体(tǐ)条款，欧(ōu)盟(méng)内部一度爆发分歧，导致原定3月初的批准流程(chéng)被迫推迟(chí)。

　　对于禁(jìn)售燃油车(chē)的一种(zhǒng)担忧是就业问题(tí)。欧洲汽车供应商联合会(huì)预计，受燃油车禁(jìn)售令影(yǐng)响，到2040年欧盟汽(qì)车生产商可能被迫(pò)削减50万个(gè)工作岗位。福特汽车首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利(lì)估算，生产电动汽车所需(xū)的人力将(jiāng)减(jiǎn)少40％，如(rú)果(guǒ)欧洲汽车业按(àn)照(zhào)这个比例计算，相当于要(yào)减少140万个工(gōng)作岗位。

　　裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思rong>做好(hǎo)禁售的准备了(le)吗？

　　回到中国市(shì)场，如今新能(néng)源汽车销(xiāo)量确(què)实一路高歌猛进。乘联会(huì)数据显示，2022年全年累计售出567.4万辆新能源乘用(yòng)车，同比增长90％，新能源车渗透率逼近30％，大幅超过此前的(de)20％目(mù)标。

　　在新(xīn)能源愈发成(chéng)为(wèi)增长点(diǎn)的背景下，不少自(zì)主品(pǐn)牌(pái)也宣布(bù)了停售燃油车的时间表。比亚迪一(yī)马(m裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思ǎ)当(dāng)先，在2022年3月停(tíng)产燃油汽(qì)车，专注(zhù)于纯电动(dòng)和(hé)插电式混动汽车业务；北汽(qì)集团、长安汽车被曝计划在2025年全面停售燃油车；东(dōng)风风(fēng)行也被曝计划在(zài)2025年内实现全面电动化(huà)，在(zài)2027年内停产燃油车(chē)；哈弗则将于2030年正式(shì)停售(shòu)燃(rán)油车(chē)……

　　但在今年促消费的背景下，情况似乎有(yǒu)所不(bù)同。乘联(lián)会秘书长崔东树向时代财经表示(shì)：“燃油(yóu)车(chē)消费(fèi)是(shì)民生消费，新能源(yuán)是改(gǎi)善需求(qiú)，不能(néng)偏废。在(zài)今年的经济复(fù)苏中(zhōng)，购车消费中入(rù)门级燃油车消费仍然不足，需(xū)要(yào)有效改善燃油车需(xū)求。”

　　不少消费者也表示(shì)现阶段新(xīn)能源车还存在一(yī)些(xiē)不(bù)足，比如续航焦虑以及补能基础设施(shī)普及率不(bù)够(gòu)高。

　　在业界看(kàn)来，从技(jì)术上来说，电池的续航和充(chōng)电还没(méi)有突破瓶颈。大部(bù)分纯电(diàn)动车充(chōng)至80％需要(yào)30分(fēn)钟以上，节假日(rì)充电站排(pái)队的(de)报道(dào)屡(lǚ)见不(bù)鲜，相较而(ér)言(yán)，充电设施的建(jiàn)设和体(tǐ)验，距离燃油车加油的(de)便利(lì)性还有差距。此外，冬季续航下(xià)降(jiàng)充电变慢等情况也(yě)有待解决。

　　对(duì)于禁售燃油车时间(jiān)表，张翔(xiáng)指出：“新能(néng)源车技术不成熟的话，禁售(shòu)燃油车(chē)会导致新车价(jià)格大幅(fú)度上涨，可能会让百姓买(mǎi)不(bù)起车，或者汽车销量大幅下(xià)降。”在其看来，五(wǔ)年内禁售(shòu)燃(rán)油车(chē)太(tài)激进了(le)，不适合(hé)我国新能源车发展的实际情况(kuàng)。

　　汽车逐步转向新能源(yuán)，已是一(yī)种共识。但究竟何时禁售燃油车(chē)，可(kě)能还要分地(dì)区、分情况。

　　图片来自《中国传统燃油车退出(chū)时间(jiān)表研(yán)究(jiū)》

　　2019年(nián)5月，能源与(yǔ)交通创新(xīn)中心在《中国传统燃(rán)油车退出时间表研究》（下(xià)称《研(yán)究》）中表示，中国有(yǒu)望(wàng)于2050年以(yǐ)前实现传统燃(rán)油车的全面退出，但由于各地区的经济(jì)发展、汽车人(rén)均保有情况(kuàng)、新能源汽车(chē)产业发展、充电基础设(shè)施建(jiàn)设等(děng)因素都不尽相同(tóng)，《研究》提议传统(tǒng)燃油车的禁售与(yǔ)退出可按照“分地区、分(fēn)车型、分阶段”的(de)步骤逐步推行。

　　《研究》指(zhǐ)出，一些特大型(xíng)城市(shì)（如北(běi)京、上(shàng)海、深圳(zhèn)等）以(yǐ)及功能性(xìng)示范区域（如海(hǎi)南等）将(jiāng)率先实现燃油车禁售的(de)目标，接着(zhe)就是(shì)传(chuán)统汽车限行限购(gòu)城市和蓝天保(bǎo)卫战中的(de)重点区(qū)域省会城市、重点(diǎn)区域，最后是西北、东北(běi)、西南等(děng)地区(qū)。而在车类上，率先实现(xiàn)燃油车禁(jìn)售目标的城市(shì)，其公(gōng)交(jiāo)车、出租(zū)车、网约车、环(huán)卫(wèi)车等燃油车(chē)或在2020年率先(xiān)实现退出(chū)，私家车(chē)最晚(wǎn)将在2030年前全面退出(chū)，而轻卡、重卡等商用车则在2050年全(quán)面实现(xiàn)新能源化(huà)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思