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弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的(de)一种。通(tōng)俗(sú)的说法(fǎ)：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解(jiě)释(shì)说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部(bù)受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的(de)合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度(dù)。

柱不(bù)平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面(miàn)上的(de)内(nèi)力矩的一种，即(jí)垂直于横截面(miàn)的内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取(qǔ)的构件部分上所有(yǒu)外(wài)力(lì)对该截面形心矩(jǔ)的代数(shù)和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直的(de)分(fēn)布内(nèi)力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在(zài)不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩(jǔ)的(de)正负，就可(kě)以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子(zi)是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开(kāi)裂。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表明(míng)，几(jǐ)乎(hū)所有的混凝土构(gòu)件均是带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大(dà)的危害，可允(yǔn)许其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办(bàn)法(fǎ)来保障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接(jiē)应(yīng)力裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力(lì)产生(shēng)的裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符(fú)；荷载(zài)少算(suàn)或漏(lòu)算；内力与配筋计算错误(wù)；结构(gòu)安全系数不够。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的可能性(xìng)；设(shè)计断面不足（宁波(bō)跨(kuà)海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或(huò)布置错误；结构刚度不足(zú)；构造(zào)处理不当；设计图纸交代不(bù)清(qīng)等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施(shī)工机(jī)具、材料(liào)；不了解预制结构结构(gòu)受力特点，随意(yì)翻(fān)身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计图(tú)纸施工，擅自更改结构施(shī)工顺序，改变结构受力模(mó)式；不(bù)对(duì)结(jié)构(gòu)做(zuò)机器(qì)振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外(wài)荷载(zài)引起(qǐ)的次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下(xià)，由于结构(gòu)物的(de)实际(jì)工(gōng)作状态同常(cháng)规计算有出入或计算不考虑(lǜ)，从(cóng)而(ér)在某些部位引起(qǐ)次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常(cháng)采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处断(duàn)面尺寸(cùn)的(de)办法设计(jì)铰，理论计(jì)算(suàn)该处不会存(cún)在弯矩，但实际该铰仍(réng)然(rán)能够抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞(dòng)、设置牛(niú)腿等，在常(cháng)规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子(jìn)行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据(jù)经验设置受力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生(shēng)绕(rào)射现象，在孔洞附(fù)近密集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁中，经常(cháng)在跨内根据(jù)截(jié)面内力需要截断钢束，设置锚(máo)头，而在锚固断面(miàn)附近经常可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受(shòu)力(lì)钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

　　实(shí)际工程中，次应力裂(liè)缝是(shì)产生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多(duō)属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅(jǐn)是按常规(guī)一般不(bù)计算，但随着现代计算手段的不断完(wán)善，次应力裂缝也(yě)是可以做到合(hé)理(lǐ)验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐变等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平面杆系有限(xiàn)元程序(xù)均可正确(què)计算，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免(miǎn)结(jié)构突变（或(huò)断面(miàn)突变(biàn)），当不能回避时，应做局部处理，如(rú)转角处(chù)做(zuò)圆角，突变处(chù)做成渐变过渡(dù)，同时加(jiā)强构造配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于较大(dà)孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可在周边设置(zhì)护(hù)边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂(liè)缝特征(zhēng)依荷载不同而异(yì)呈现不同的(de)特(tè)点。

　　这类裂缝多出现在(zài)受拉区、议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果受压区出现(xiàn)起皮或有沿(yán)受压方向的短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力极限(xiàn)的标志(zhì)，是结构(gòu)破坏的(de)前兆(zhào)，其原(yuán)因往往是截面尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。