机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指(zhǐ)导员的(de)年(nián)薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一(yī)些货(huò)运(yùn)飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般(bān)是(shì)多(duō)少钱一个月(yuè)，机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)主要分为基本工资、飞行(xíng)时(shí)数(shù)、各项补贴和平(píng)均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业(yè)，年(nián)收入约140万，最少(shǎo)三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入(rù)航(háng)空公司后(hòu)成为后续(xù)观察员的学生，必(bì)须首先飞行不(bù)超(chāo)过(guò)200小时(shí)的实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐(zhú)级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民(mín)航局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过(guò)评估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再(zài)决定你是否可以成(chéng)为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等(děng)大型(xíng)客机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为(wèi)大型飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月工资基(jī)本上(shàng)是(shì)在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内机长收塑料是不是绝缘体入较(jiào)高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时、各(gè)类(lèi)补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司(sī)和(hé)航(háng)线(xiàn)有(yǒu)不(bù)同的(de)标准。

　　目前(qián)国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，塑料是不是绝缘体最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老板只有付出(chū)更高的(de)薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和税，实际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司(sī)的机(jī)长仍然(rán)供不应(yīng)求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前，你要(yào)参(cān)加几个月(yuè)的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以成为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能(néng)达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的(de)考(kǎo)试和(hé)面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行(xíng)员进入了公司的飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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