金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六(liù)标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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