金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资(zī)品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的(de)条条框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发(fā)布(bù)规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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