美国(guó)太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提(tí)升我们的太空能力，天体物(wù)理学(xué)任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性(xìng)能的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模(mó)化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可(kě)及(jí张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语)了。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会(huì)认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体，但(dàn)如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数(shù)据并努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务(wù)为几个月(yuè)后的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计(jì)，如(rú)果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报(bào)道，20张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语21年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要(yào)原因，在(zài)于(yú)其运(yùn)输(shū)量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每(měi)次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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