金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实(shí)上，这是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延(yán)续。就在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售(shòu)价也提高(gāo)250美元(yuán)左右(yòu)。同时(shí)对日(rì)本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉(lā)要坚守的(de)业绩底线，但从短期来(lái)看，相较(jiào)于(yú)利润而(ér)言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司(sī)目(mù)前将优先考虑销量而非盈利(lì)能力(lì)，但仍希望在(zài)可能的情况(kuàng)下上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工(gōng)厂(chǎng)产(chǎn)能(néng)利用(yòng)不(bù)足(zú)等因素(sù)影响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价(jià)格(gé)战降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破(pò)大家(jiā)降价预期(qī)。”招银(yín)国际(jì)证券研究部(bù)副总(zǒng)裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯(sī)拉此次涨价出乎(hū)所(suǒ)有人(rén)的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能的(de)原因有(yǒu)三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二是为了打(dǎ)破(pò)消费者降价(jià)预(yù)期；第三是(shì)对未来一个(gè)季度的销量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层面的促销政策到期，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特(tè)斯(sī)拉售价上(shàng)调，预计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)情绪(xù)，带来(2l是多少毫升 2l是多少升lái)前期受抑制的需求释放。

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