日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国(guó)方(fāng)面对(duì)此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国(guó)是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地(dì)推进(jìn)在华业(yè)务(wù)可持续发(fā)展的承诺始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入(rù)到(dào)我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经就此致电福特(tè)官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和(hé)服务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道了解。对(duì)于(yú)相关消息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计划等信息(xī)，福特中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方(fāng)宣布在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报(bào)电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市(shì)场的商用车业务(wù)，同时(shí)计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济(jì)型电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应上(shàng)看，福(fú)特中(zhōng)国(guó)并未对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特(tè)面对在华市场销(xiāo)量下滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综(zōng)合(hé)福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下(xià)滑的同(tóng)时，福(fú)特在中国(guó)市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿(yì)美元用于开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望达(dá)到60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽(qì)车销量(liàng)的(de)一(yī)半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电(diàn)动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型(xíng)福特电(diàn)马在国内(nèi)市场也未能激(jī)起(qǐ)太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂(dǒng)车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方(fāng)面的运(yùn)营状(zhuàng)况，上述代(dài)理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也(yě)达到(dào)6亿(yì)美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财报(bào)中表示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先(xiān)进(jìn)的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日首家对组织(zhī)结构(gòu)进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚(yà)有限公司被曝出安(ān)排管(guǎn)理(lǐ)岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其(qí)随(suí)后回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应(yīng)全(quán)新的电动化(huà)时代的正常(cháng)调整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会(huì)改变(biàn)。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一季度财报(bào)电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车(chē)业务(wù)、电(diàn)动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江(jiāng)铃(líng)福(fú)特（福特(tè)与江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特(tè)会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口价格更低的(de)电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可以在(zài)中国获得更(gèn季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗g)好的投资回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业(yè)务布局的(de)转变也十分迅速。就(jiù)在财(cái)报(bào)会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公司(sī)（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架协(xié)议(yì)，在(zài)现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框(kuāng)架协议旨在充(chōng)分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造(z季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗ào)能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型(xíng)电动和(hé)燃油(yóu)商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步加(jiā)强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大(dà)的工(gōng)业(yè)化能力，我们相信它能(néng)成为福(fú)特在(zài)中国重要(yào)的工程和(hé)制(zhì)造中心(xīn)之一，通(tōng)过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特(tè)汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美(měi)等地(dì)区(qū)全年出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人士(shì)看来，无论是(shì)精简组织架(jià)构、还(hái)是谋(móu)求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口业(yè)务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时(shí)代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波改革(gé)的(de)魄力很强(qiáng)。虽(suī)然目前看(kàn)来电动汽车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就(jiù)能(néng)更好(hǎo)保护其在华产业(yè)和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前(qián)福特中国员(yuán)工对(duì)时代财经如此(cǐ)评价(jià)当下(xià)福特(tè)中国面临(lín)的(de)挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了(l季明宇是什么电视剧名称 季明宇是叶海山吗e)好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事(shì)总(zǒng)经理兼(jiān)首席运营官。今年(nián)3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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