金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(q十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖ī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(sh十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖èn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示(shì)期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个(gè)行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发布关(guān)于(yú)实施汽(qì)车(chē)国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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