近(jìn)日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中(zhōng)可(kě)以看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图(tú)中的黑(hēi)色路(lù)测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置后(hòu)减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问题。

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外观(guān)上(shàng)也能看(kàn)到一些(xiē)变(biàn)化，新车的大(dà)灯(dēng)更换了造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车(chē)灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高度(dù)相较于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更(gèng)直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的(de)。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是(shì)变(biàn)化明显的，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发(fā)节(jié)奏来推测(cè)，今年很可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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