美国(guó)太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这(zhè)是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的(de)运载(zài)火箭(jiàn)。它(tā)全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效(xiào)载(zài)荷(hé)运送(sòng)到(dào)近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的(de)制(zhì)定(dìng)过(guò)程(chéng)将发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式域的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发(fā)射(shè)工具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为(wè含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式i)助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查数(shù)据并努力进行(xíng)下(xià)一(yī)次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数(shù)代原(yuán)型(xíng)机，其中(zhōng)不少在(zài)测(cè)试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料(liào)做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如(rú)果按各(gè)国(guó)航(háng)天业的(de)传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正(zhèng含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式)常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进(jìn)来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射(shè)货(huò)运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距(jù)。不(bù)过这(zhè)一块的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在(zài)轨卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星(xīng)。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行(xíng)可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可(kě)能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的(de)一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的(de)私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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