随着2022年财报(bào)季的过(guò)去(qù)，车(chē)企高管薪酬再一次成(chéng)为(wèi)业内关注(zhù)的(de)热点话(huà)题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等(děng)均(jūn)已公布高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑(pǎo)管理层(céng)薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车(chē)企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管薪酬无人过(guò)百万。

　　理(lǐ)想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已披(pī)露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬部(bù)分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年(nián)的(de)8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所文(wén)件显示，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算(suàn)，他在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事(shì)长朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家>中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过(guò)人(rén)事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源(yuán)节流的背(bèi)景下，管理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万

　　在造车新势(shì)力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独(dú)一档的存(cún)在，接下来(lái)车(chē)企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其薪酬在(zài)管理层中(zhōng)仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行(xíng)副(fù)总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万(wàn)元(yuán)；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三(中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家sān)。

　　2022年王(wáng)传福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万元，排在(zài)他前面的还(hái)有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能(néng)源汽(qì)车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新能源汽车销冠(guān)宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚钱(qián)的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团的前三(sān)位高管薪(xīn)酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事(shì)、监(jiān)事、高(gāo)级管理(lǐ)人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从公(gōng)司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得(dé)的(de)税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收(shōu)入(rù)最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数(shù)据中，国(guó)内(nèi)车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向全球，会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八年(nián)成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特(tè)律另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达(dá)十(shí)年的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何工(gōng)资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目(mù)标，则可(kě)获得780亿(yì)美元的股票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克这十(shí)年在特斯拉的(de)收入或都是(shì)同(tóng)特斯拉的市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩的股票(piào)期权(quán)。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收(shōu)入为股票(piào)期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家