金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

在职教育是什么意思，补充在职是什么意思　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆在职教育是什么意思，补充在职是什么意思、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表(biǎo)示期待(dài)世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实(shí)施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车在职教育是什么意思，补充在职是什么意思型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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