近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到(dào)小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示(shì)：有(yǒu)人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实(shí)，这(zhè)是去年十一期间的事(shì)情，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型研发周期(qī)将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示(shì)：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会(huì)更(gèng)多体现在保持性(xìng)能(néng)的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今(jīn)年到明(míng)年(nián)将(jiāng)实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含动力系统）约(yuē)25％的(de)成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年之后的(de)五年(nián)持续进行高强度的研发投入，每(měi)年(nián)的研(yán)发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出(chū)全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技(jì)术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自动辅(fǔ)助(zhù)蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应称：事故初步判(pàn)断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方环境的观(guān)察并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾驶没识(shí)别(bié)到前方(fāng)车(chē)辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生(shēng)时，时(shí)速符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾(jià)驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案(àn)处理(lǐ)，门店第(dì)一(yī)时间(jiān)已前往现(xiàn)场协助(zhù)处(chù)理。将全(quán)力配合(hé)相关部门(mén)进行(xíng)事故调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客(kè)户(hù)处(chù)理(lǐ)后蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng)：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人(rén)员表示：车主下地库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附(fù)着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出置评。

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