近日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采(cǎi)用了偏置后(hòu)减震布局(jú)的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架(jià)的，因此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间shì)时(shí)间(jiān)问题(tí)。

外(wài)观上也(yě)能看到一些变化(huà)，新车的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了(le)变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是(shì)变化明显的(de)，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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