恒大汽(qì)车宣布(bù)停产(chǎn)，意(yì)味着许家印的造(zào)车梦碎(suì)。近期(qī)，另一位地产(chǎn)大佬(lǎo)王(wáng)健(jiàn)林的汽车(chē)梦，也碎了。

　　据媒体报(bào)道(dào)，1年前刚加盟万(wàn)达汽(qì)车担任总(zǒng)裁的李宏鹏已经离职(zhí)，并且万达汽车已更名易(yì)主，12家(jiā)子(zi)公司中有4家处于注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐(kǒng)怕有些失(shī)落。更(gèng)让他烦心的(de)是，市场(chǎng)最(zuì)近还笼罩(zhào)着一些关于万达的负面情(qíng)绪(xù)。除了地产(chǎn)甩(shuǎi)卖传(chuán)言、万达(dá)商管300亿对赌悬顶外(wài)，还包括美元债(zhài)券价格持续下跌以及内部员工爆(bào)料业(yè)绩造假等。

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　　总裁走了，万达汽车也更(gèng)名易主

　　4月27日，据(jù)新浪科技，万达汽车(chē)总裁(cái)李宏鹏已经离职，并于2023年(nián)加盟高合(hé)汽车(chē)，担(dān)任董事长营销业务专务(wù)。

　　据悉(xī)，李(lǐ)洪鹏拥有(yǒu)31年的汽车行业管(guǎn)理经验，先后在北京梅(méi)赛(sài)德斯-奔驰、福特中国、现代中国等(děng)企业担任重要职位(wèi)，在品牌营销、经销商渠道(dào)规划建设、企业管理(lǐ)与(yǔ)战略规划等(děng)领(lǐng)域拥(yōng)有(yǒu)丰(fēng)富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽(qì)车，将从2022年1月起担任万达汽(qì)车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏加入的头一年，万(wàn)达(dá)才刚刚跨界玩汽车。

　　2021年(nián)10月，一汽集团正式与万(wàn)达(dá)集团启动战略合作，于是才有了王健林(lín)的那句，他将亲自带(dài)头，让万达副总裁(cái)以上高管全部换(huàn)乘红旗汽车。

　　从携(xié)手(shǒu)红旗(qí)来说，没错(cuò)，万达和恒大、宝能选择亲自造车不(bù)同，王健林(lín)走的(de)是渠道路线，即依托(tuō)万(wàn)达(dá)广场、万达文旅在全国(guó)范围内建设红旗商(shāng)超体验店，资金压力相对(duì)小(xiǎo)得(dé)多。

　　这种背景下(xià)，万达成立了一家名为万达汽车科技服务的公(gōng)司，经营(yíng)范围涉及汽车新车(chē)销售(shòu)、汽车零(líng)配件批(pī)发、机动车(chē)充电(diàn)销售等。股权结(jié)构(gòu)上，大连(lián)万达持(chí)股65％，红旗经销商(shāng)泰岳(yuè)集团(tuán)下(xià)属公司泰庆背景持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出走，上(shàng)述(shù)公司近日也发生工商(shāng)变更，企业名称变更(gèng)为泰庆（珠海(hǎi)）汽车科技服务有限公司，大连万达股(gǔ)东行(xíng)列。不仅(jǐn)如此(cǐ)，12家(jiā)万达汽(qì)车子公(gōng)司，目(mù)前(qián)已有4家公司处于注(zhù)销状态(tài)。

　　以上说明，万达汽(qì)车正式被王健林抛弃。地产大佬王健林的汽车梦(mèng)，不做了。

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　　负面、传闻不断(duàn)，老王烦心事多

　　除了汽车梦碎，还有一些事(shì)让王健林日子(zi)不好过。

　　4月25日，港(gǎng)交所信息(xī)显示，珠海万(wàn)达商(shāng)管招股书已失效。算下来，这已经是万达商管重启上(shàng)市以来，第三(sān)次招股书失效。

　　意味着啥(shá)呢？要知道，珠海万达商管作为万达商管(guǎn)集团子公司(sī)，负责(zé)所有万达广场的运营(yíng)管理(lǐ)，相(xiāng)当于整个万达集(jí)团的(de)最核心资(zī)产。

　　不能成功上(shàng)市(shì)，最直接的影响(xiǎng)，一是无法从(cóng)股市融资(zī)，二是(shì)王(wáng)健林不(bù)好向老股(gǔ)东(dōng)们交代。

　　根据(jù)招(zhāo)股书，王(wáng)健林与Pre-IPO投资者签(qiān)署的对赌协议中(zhōng)，后者(zhě)总投(tóu)资额高达380亿(yì)元(yuán)，持(chí)股21.17％。这(zhè)些(xiē)用真金白银挺老王(wáng)的机(jī)构投资(zī)者(zhě)，包(bāo)括珠(zhū)海国资委、郑裕(yù)彤家族、碧桂(guì)园、中信资(zī)本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太盟投资，一(yī)共有20多(duō)家。

　　双方约定，如果珠海(hǎi)万(wàn)达不能在2023年(nián)底成(chéng)功上市，就(jiù)需(xū)要向上市前投资(zī)者(zhě)支付约300亿元股权回购款。

　　对于招股书(shū)失效，万达(dá)表示会继(jì)续更新材料(liào)，再(zài)次申报，目前(qián)上市进(jìn)展仍在推进中(zhōng)。

　　但在市场方(fāng)面，这中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久次招(zhāo)股书(shū)失(shī)效(xiào)仍然引起了(le)一系(xì)列连锁反应：

　　首先(xiān)是(shì)万达相关(guān)美元债暴跌(diē)；

　　其次(cì)触发违约，Debtwire这周发布的一份报告(gào)说(shuō)，如(rú)果(guǒ)万达5月(yuè)前不能上市，有(yǒu)三笔总计13亿美元(yuán)的(de)离(lí)岸定期贷款(kuǎn)，施贷方(f中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久āng)可以选择要求提(tí)前还款；

　　然后(hòu)是(shì)一些传(chuán)闻开始(shǐ)称万达地(dì)产要(yào)卖身(shēn)华润地产，万达所有城(chéng)市总经理都去北(běi)京(jīng)开会(huì)了(le)。

　　就(jiù)后面两点，事情有了最(zuì)新进展。

　　一(yī)是万达已经和银(yín)团谈妥，三(sān)笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限，延长(zhǎng)到今年11月30日；二是华(huá)润否认收(shōu)购万达。

　　可它们并不意(yì)味着老王悬着的心已经落地。

　　截(jié)至2022年9月底，万达(dá)商管现金余额325.39亿元，足(zú)以覆盖短期负债+一年内到期(qī)的(de)非流(liú)动负(fù)债合计(jì)284.59亿元。但别忘了，要是万达商管(guǎn)上市失败，万达还有一笔巨(jù)额的对赌(dǔ)要还！

　　根据评级咨(zī)询(xún)机构“YY Rating”的测算(suàn)，不(bù)考虑预提所得税和股(gǔ)息，万达一(yī)方的潜在回购支出(chū)规模高达440亿元。显然，公司在手的约(y中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久uē)325亿现金，是难以覆盖(gài)。

　　到时候，300个小目标(biāo)从(cóng)何而来，王健林是(shì)否(fǒu)留有后(hòu)手，外(wài)界(jiè)不得而知。

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