金融界(jiè)5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

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　　特斯(sī)拉(lā)4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延(yán)续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯(sī)拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国的售价(jià)也(yě)提高250美元左右。同时(shí)对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市(shì)场高性能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯(sī)克近日在财(cái)报发布会后(hòu)的(de)业绩电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特斯(sī)拉要坚(jiān)守(shǒu)的(de)业绩底线，但(dàn)从(cóng)短期来看，相较(jiào)于利润而言，规模对(duì)特斯拉(lā)更加重(zhòng)要。公司目(mù)前将优(yōu)先考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈(yíng)利能力(lì)，但仍希望在(zài)可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球(qiú)共交付(fù)新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不(bù)足等(děng)因(yīn)素影响公司盈(yíng)利(lì)能(néng)力有所下滑，2023Q1历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激(jī)需求回(huí)暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格(gé)战(zhàn)降温，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格战叠(dié)加各地(dì)补贴幅(fú)度、时限的不一(yī)，导(dǎo)致了(le)终端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价(jià)格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对(duì)新能源车(chē)市场的定(dìng)价有一(yī)定(dìng)程度的影响力。此轮(lún)涨价或在一定程度上刺激持(chí)币观望的潜在消费者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银国际证券(quàn)研(yán)究部副总裁白毅(yì)阳分(fēn)析认为，特斯拉(lā)此次涨价(jià)出乎所有人的意料(liào)，同时与之前(qián)马(mǎ)斯克表示(shì)的“重销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原因有(yǒu)三个：第一是一季度利(lì)润低于预期(qī)；第二是(shì)为了打破消(xiāo)费者降价(jià)预期；第三是对未来一个季度的(de)销量持乐(lè)观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出(chū)，3月末大部地方(fāng)性(xìng)品(pǐn)牌(pái)和经销(xiāo)商(shāng)层面(miàn)的促销政策(cè)到期，带动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于(yú)缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来(lái)前期(qī)受(shòu)抑制(zhì)的需求释放。

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