金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期上(shàng)海、吉林(lín)等地疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批(pī)发销量达(dá)到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(ch妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确ū)过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于(yú)车企生产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同(tóng)呼吁(xū)的国六(liù)老款(kuǎn)车(chē)型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去(qù)年同期(qī)销量(liàng)表现受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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