金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销量(liàng)同比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现总体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的(de)预小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思(yù)期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部(bù)门能不能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思发(fā)布(bù)关(guān)于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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