近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大(dà)灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的(de)设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不是(shì)同一(yī)时(shí)间拍摄到的谍照，也侧(cè)面(miàn)证实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆(lù)续(xù)迎来(lái)大改款(kuǎn)的推(tuī)测(cè)。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间问(wèn)题(tí)。

外观上(shàng)也能看到(dào)一些变(biàn)化，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并(bìng)且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生(shēng)了(le)变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图可以看(kàn)得(dé)更(gèng)直(zhí)观。

作(zuò)为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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