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景逸x3是三菱发(fā)动机吗

  是(shì)的,景逸x3是三菱发动机的。

  是的,使用的是(shì)三菱4A91S发动(dòng)机。拥10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米有三(sān)菱mivec技术,

  相当(dāng)于(yú)丰田vvt-i技术,而4a91s型则多出一(yī)个(gè)s,去除了mivec技术,代价(jià)是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个

  景逸x3后氧传感器在排气管的(de)位置,一(yī)般第(dì)一个10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米装(zhuāng)在三(sān)元催(cuī)化(huà)器之前,第二个(gè)在三元催化器之后。

  一个是检(jiǎn)测(cè)发动机燃烧情况的传感器,一个(gè)是检测三元催化器后(hòu)的氧传感器,排气(qì)管上有一大螺丝后面带电(diàn)线就是氧传(chuán)感器。

  在使(shǐ)用三元催化转(zhuǎn)换器以减(jiǎn)少排气污(wū)染的发动机上,氧传感器是必不可少(shǎo)的元件。

  由于混合气的空燃比一(yī)旦(dàn)偏离理论空燃比(bǐ),三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧(jù)下降(jiàng),故在排气(qì)管中(zhōng)安装氧传感器(qì),用以(yǐ)检测(cè)排气中氧(yǎng)的浓(nóng)度,并向ECU发出(chū)反馈信号,再(zài)由ECU控(kòng)制喷油器(qì)喷油量的增(zēng)减,从而将(jiāng)混合气的空燃比(bǐ)控制在理论值(zhí)附近(jìn)。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动机故障(zhàng)灯亮(liàng)。

  车友你好(hǎo)!

  发(fā)动机故障(zhàng)灯亮主要是(10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米shì)以下几(jǐ)个方面的原(yuán)因:

  【1】油品质量问题;

  【2】节(jié)气(qì)门脏;

  【3】某个缸(gāng)工(gōng)作不(bù)良,需(xū)检查更换火花塞和缸(gāng)线(xiàn);

  【4】氧传感器,三(sān)元(yuán)催(cuī)化故障;

  【5】建议你再跑跑(pǎo)观(guān)察。

  希(xī)望我的回复能帮你解惑(huò),祝用车(chē)愉(yú)快,有时间常交流(liú)用车知识。

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