东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航(háng)司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能(néng)吊(diào)打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀河北属于南方还是北方 河北属于北方吗！

　　首先(xiān)第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的利河北属于南方还是北方 河北属于北方吗(lì)润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是(shì)太(tài)正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在疫(yì)河北属于南方还是北方 河北属于北方吗情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率(lǜ)都高(gāo)于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本(běn)的基础上，我能多(duō)卖一(yī)张(zhāng)是一张，要(yào)是(shì)民(mín)航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年(nián)，春(chūn)秋的(de)差(chà)评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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