国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字(zì)，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京(jīng)五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为(使我不得开心颜上一句是什么wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就是(使我不得开心颜上一句是什么shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧(ōu)使我不得开心颜上一句是什么五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)标准

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