金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气(qì)召(zhào)回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局(jú)网(wǎng)站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实(shí)施(shī)办(bàn)法》的要(yào)求，向国家(jiā)市场监督(dū)管理(lǐ)总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日(rì)期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回(huí)范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)策略(lüè)；同(tóng)时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)的(de)情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加(jiā)可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺(quē)陷，特(tè)斯拉(lā)给出的方案是(shì)通(tōng)过汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆(liàng)推(tuī)送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速(sù)踏(tà)板(bǎn)导致速(sù)度过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业(yè)化生产时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量(liàng)产(chǎn)时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在20女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思22年2月曾宣布(bù)将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计(jì)划在(zài)日本和歌(gē)山工厂(chǎng)新(xīn)建两条生产线。松下(xià)计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产(chǎn)能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极等(děng)关(guān)键技(jì)术仍制(zhì)约着其大规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和(hé)工艺(yì)平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有一(yī)女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思批追逐者。包括(kuò)亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积(jī)极(jí)跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉(lā)一直在(zài)售价上(shàng)做(zuò)文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及(jí)加(jiā)拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上(shàng)调全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售(shòu)价(jià)1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型(xíng)也是(shì)特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日(rì)期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车车型在美国的售价(jià)。美国(guó)官网的标价显(xiǎn)示，特(tè)斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的(de)价(jià)格提(tí)高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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