随着2022年财报季的(de)过(guò)去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一(yī)次成(chéng)为(wèi)业(yè)内关注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额(é)领跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一名高管更是(shì)成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上(shàng)市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据(jù)目前已(yǐ)披露数据(jù)的车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售100万(wàn)股(gǔ)股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽(qì)车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在(zài)港交所主板挂牌(pái)上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是(shì)其(qí)高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变动和架构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理层对自(zì)己的(de)要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创(chuàng)始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江(ji兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗āng)淮高(gāo)管无人(rén)过(guò)百万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元；执(zhí)行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一档的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪酬均值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是比亚迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的三位分别是执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是(shì)高(gāo)级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬(chóu)总额(é)为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球(qiú)新能源汽(qì)车销冠宝座(zuò)；净利(lì)润也(yě)达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的(de)整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元(yuán)、副(fù)董(dǒng)事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽车2022兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中(zhōng)，国(guó)内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪(xīn)过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线看向全球(qiú)，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任(rèn)通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门人(rén)年薪(xīn)也都过(guò)亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开(kāi)报(bào)道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬方案(àn)。根据该方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需(xū)向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工(gōng)资(zī)和现金奖励(lì)，但(dàn)若(ruò)马(mǎ)斯(sī)克领导特(tè)斯拉达到了董事(shì)会制(zhì)定的市值(zhí)和业(yè)绩方面的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元(yuán)的股票期(qī)权。所以，马斯克这十年在特(tè)斯拉的收入(rù)或都(dōu)是(shì)同特(tè)斯拉的市(shì)值和业(yè)绩直(zhí)接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权(quán)激励(lì)，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的(de)有力竞争者。

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