东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一(yī)时(shí)间(jiān)的(de)价格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它(tā)的(de)售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了(le)。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化终极致(zhì)富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航(háng)，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频的(de)直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在(zài)过去(qù)的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是(shì)来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么(me)？因为非核心城市可以获(huò)得(dé)较高(gāo)的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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