日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特(tè)中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个至(zhì)关(guān)重要(yào)的市场，我们坚定不(bù)移地推进在华(huá)业务(wù)可(kě)持续(xù)发展的承(chéng)诺(nuò)始终不(bù)变(biàn)。我(wǒ)们正在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此致(zhì)电福特官(guān)方客服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠(qú)道了解。对于相关(guān)消息(xī)中(zhōng)提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划(huà)等信息，福特中(zhōng)国(guó)代理公关则(zé)回应称，除了上述回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁(cái)员”消息(xī)的(de)背(bèi)后(hòu)，福特汽(qì)车(chē)在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在(zài)南昌签(qiān)署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季(jì)度财报电话(huà)会(huì)议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划(huà)将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正(zhèng)在(zài)中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应上看，福(fú)特中国(guó)并未(wèi)对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认，同(tóng)时称其“正在打造一(yī)个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑(huá)的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年福特(tè)在(zài)中国(guó)市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年(nián)，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年(nián)到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制(zhì)造(zào)电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该(gāi)公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的(de)年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的(de)一半将是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也未能激起(qǐ)太(tài)大(dà)水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方面(miàn)的运营(yíng)状况，上述代理(lǐ)公关(guān)称，“目(mù)前(qián)还是正(zhèng)常的，没(méi)有看到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和(hé)电动化(huà)转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特(tè)在财(cái)报中表示(shì)，中国(guó)是(shì)世界上最先进的(de)电动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特(tè)并非近日首家对(duì)组(zǔ)织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化时代的(de)正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财(cái)报(bào)电话(huà)会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利(lì)给出(chū)了他对福特在华发(fā)展的(de)思考：福(fú)特在(zài)中(zhōng)国(guó)的业(yè)务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商用车业(yè)务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明(míng)今后福特会把中国作为“出(chū)口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在(zài)中国(guó)获(huò)得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就(jiù)在财(cái)报会(huì)议召(zhào擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句)开几天后的5月11日，福特(tè)即宣(xuān)布与江铃(líng)汽车(chē)股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃汽车(chē)的工(gōng)程、制造能力(lì)和成擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句(chéng)本优势(shì)， 结(jié)合(hé)福特(tè)遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们(men)相信它(tā)能成为福(fú)特在(zài)中国重要的(de)工程(chéng)和制造中(zhōng)心之(zhī)一，通过出(chū)口具备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看来，无(wú)论是精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出(chū)口业(yè)务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落后，但一旦(dàn)转型和改(gǎi)变成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显示，吴胜波(bō)曾任福(fú)特(tè)中国董事总(zǒng)经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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