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民航(háng)三(s三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容ān)个(gè)敬畏是什么(me)时候提出的

　　民航(háng)三个(gè)敬畏(wèi)在(zài)2020年4月14日提(tí)出的。

　　2020年4月14日(rì)召开的“4月民航安全(quán)运作形势分析会(huì)”上(shàng)，冯正霖(lín)局长提(tí)出了以“敬畏(wèi)生命、敬畏(wèi)规章、敬(jìng)畏职(zhí)责”为内核的三(sān)个敬畏。

　　“敬畏生(shēng)命、敬畏(wèi)规(guī)章、敬畏职(zhí)责”是(shì)贯彻(chè)落实科学发(fā)展(zhǎn)观的(de)思想要求(qiú)、是科学(xué)向(xiàng)上的积极态(tài)度(dù)。敬(jìng)畏生命是出发点(diǎn)，也(yě)是落脚点，是落实(shí)“生命高于一切，责任重于(yú)泰(tài)山(shān)、一切服从(cóng)安(ān)全”的根本体现(xiàn)。

民航三(sān)个敬(jìng)畏是指(zhǐ)什么(me)

　　是敬畏生命(mìng)、敬畏(wèi)规章(zhāng)、敬畏职责(zé)的。

　　民航(háng)三个敬畏是指敬畏(wèi)生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责。

　　民用航空(kōng)，是指(zhǐ)使用航空器(qì)从事除(chú)了国防(fáng)、警察和海关等(děng)国家航空活动以外的航空活(huó)动，民用航空活动是(shì)航(háng)空活动的一部(bù)分，同(tóng)时(shí)以使用航空器界(jiè)定了(le)它和(hé)航空制造业的界限，用非军事(shì)等(děng)性质表明了它和军事航(háng)空等(děng)国家(jiā)航空活(huó)动不(bù)同(tóng)。

　　安全(quán)是民航(háng)业的(de)生(shēng)命(mìng)线(xiàn)，保障(zhàng)国家和旅(lǚ)客生命财产的安全是民(mín)航安全检(jiǎn)查的(de)根本目(mù)的。

　　白云(yún)安检人要牢固树立敬(jìng)畏(wèi)生命意识(shí)，敬畏自(zì)己的生命，敬畏(wèi)他人的(de)生(shēng)命，以敬畏之心来约束(shù)自己(jǐ)，认真对待每一(yī)个检查环节，每一个工作细(xì)节。

　　真正做到把对(duì)生(shēng)命的(de)敬畏(wèi)融入(rù)到队伍的安(ān)全教育、文化培育和作风建设中，细化(huà)到各个环节的岗(gǎng)位责(zé)任(rèn)和(hé)作风要(yào)求中(zhōng)，不(bù)断(duàn)强(qiáng)化安全思维，端(duān)正(zhèng)态(tài)度(dù)，建(jiàn)立更(gèng)加(jiā)强(qiáng)实的安全壁(bì)垒，才(cái)能实现民航(háng)业(yè)敬畏生命的价值追求，满足保(bǎo)障旅(lǚ)客出行安全的(de)内在要(yào)求。

　　敬畏规章，体现了民航业的运(yùn)行规律，是安全理论与实践经验(yàn)的(de)高度(dù)统一(yī)。

　　欲知平(píng)直，则(zé)必准(zhǔn)绳(shéng)；欲知方圆，则必规矩。

　　一个(gè)企(qǐ)业的规模越(yuè)大，就越(yuè)需要规章(zhāng)制度的支撑，依靠(kào)规章(zhāng)制度管理把规矩(jǔ)挺在前面。

　　就民航而言，每一个(gè)行业工(gōng)种(zhǒng)，每一位从(cóng)业人员，都面临着几本甚(shèn)至几十本的规则章程需要了解，学习，掌(zhǎng)握(wò)。

　　为的(de)是在(zài)每一(yī)次的工作中把错(cuò)误、危险(xiǎn)、隐患降至(zhì)最(zuì)低。

　　只有对这些(xiē)规则章程心存敬畏(wèi)，才能把自己所(suǒ)涉及(jí)工作做扎实，做细致，做到精益求(qiú)精(jīng)。

　　民航(háng)安检工作坚持安全第一、严格检查、规范执勤的原则，是高度依赖严格规章制度(dù)运行的行(xíng)业。

　　规(guī)章制(zhì)度(dù)是我们安检工作的底(dǐ)线、红(hóng)线。

　　我们(men)要严格遵循(xún)规章制度，不越底(dǐ)线，不踩红(hóng)线，将规章中的每一(yī)个细节都(dōu)融入(rù)到工作中去(qù)，将规章(zhāng)要(yào)求与实际行动相统一，通过深化(huà)作风建设，努力把规章外在(zài)的强制要求转化(huà)为员工(gōng)内在(zài)的(de)自(zì)我约束，使其养成(chéng)敬畏规章的自觉性，真(zhēn)正做(zuò)到按章操作，真正做到令行(xíng)禁止，才能确保民航运行平稳可(kě)控。

　　敬畏职责，体现了民(mín)航人的职业操守，是岗位责(zé)任和专业能力的高(gāo)度统一。

航空

　　航空(kōng)，是(shì)一种(zhǒng)是复杂而(ér)有战(zhàn)略(lüè)意(yì)义(yì)的人类活动。

　　 指飞(fēi)行器在(zài)地球大气层(空气空间)中的飞行(xíng)活动，以及与此相关的(de)科研(yán)教(jiào)育(yù)、工(gōng)业制造、公(gōng)共运输(shū)、航空(kōng)运动、国防(fáng)军事、政府管理等众多领域。

　　通过对于空气空间和飞行器(航空(kōng)器)的利用(yòng)，航空活动可以(yǐ)细分为众多独立的行业和(hé)领域(yù)，典型的比如航空制造业、民用航(háng)空(kōng)业等等。

　　常常可以(yǐ)见到人们从各自的领域使用这一词语(yǔ)，这一词语的内(nèi)涵及其丰(fēng)富和多变。

　　人类早就萌发(fā)了上天飞行的(de)强烈愿望，例如(rú)中国嫦娥奔月神话传说(shuō)、风筝的发明。

　　19世纪，许多人制造出一些不用(yòng)发动机的滑翔机来飞行，热气球、飞(fēi)艇的逐渐使用(yòng)。

　　1903年，美国人莱(lái)特兄弟发(fā)明了飞机，并成功试飞，但有人(rén)认为克雷芒·阿德尔才是真正的飞(fēi)机发明者(zhě)。

民航(háng)三个(gè)敬(jìng)畏(wèi)是(shì)指什么？

　　三个敬畏就(jiù)是指敬畏(wèi)生(shēng)命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责。

　　敬(jìng)畏(wèi)生命(mìng)，就要把人(rén)的生命放(fàng)在(zài)第一(yī)位。

　　敬畏生命，就是要(yào)坚持(chí)安全重于泰(tài)山，始终把(bǎ)安全生产(chǎn)摆在(zài)首要位置，树牢安全发展理念，层层压实(shí)安(ān)全责任(rèn)，深入(rù)排查整治各类安全风险，坚决克(kè)服各种侥幸心理(lǐ)和变通(tōng)思维，坚决(jué)守(shǒu)住空管安(ān)全底线。

　　敬畏(wèi)规章，就(jiù)要(yào)从(cóng)平(píng)时养成抓起，坚持(chí)业务技能与(yǔ)规章(zhāng)学习同抓共(gòng)管，不断强化规章学习(xí)，深(shēn)化理(lǐ)解认知，深(shēn)刻把(bǎ)握工作规律，不断精(jīng)进专业技能，做到保障(zhàng)飞(fēi)行(xíng)更(gèng)加(jiā)自信、技能运用更(gèng)加(jiā)自如、特情(qíng)处置更有把(bǎ)握、危(wēi)急时刻经得起(qǐ)考验。

　　敬畏职(zhí)责，体(tǐ)现了(le)民(mín)航人(rén)的(de)职业操(cāo)守，是(shì)岗(gǎng)位责任和专(zhuān)业(yè)能力的高度统一。

　　作为保障国家(jiā)政治安全和经济安(ān)全的(de)特殊部门，空管(guǎn)的职(zhí)责(zé)就是以更(gèng)好的安全(quán)水平、更优(yōu)的空(kōng)管服务、更高的运(yùn)行效率、更强的保障能力服务好国(guó)家战略和(hé)人民出行(xíng)。

　　敬畏(wèi)生命(mìng)，人(rén)之大(dà)德(dé)

　　生命(mìng)之轻(qīng)何其轻(qīng)？轻若(ruò)鸿毛；生命之重(zhòng)何其重？重若(ruò)泰山。

　　我们不能承(chéng)受生命之轻，也(yě)无(wú)法承(chéng)受生(shēng)命之重，唯有敬畏生命！

　　作为一(yī)名民航人，深知安全(quán)是民(mín)航业的生命线，在安(ān)全管理的问(wèn)题(tí)上，任何时(shí)候、任何环节的麻痹(bì)大(dà)意都是对旅客、对我们自身生命的不(bù)敬和亵渎。

　　因为，一次不经(jīng)意的疏忽、大(dà)意，结果可能让我(wǒ)们面对难以承受的生命之(zhī)痛。

　　民航是国企(qǐ)还(hái)是(shì)私企

　　国企的。

　　中国民航(háng)是(shì)国企。民(mín)用航空(kōng),是指使用航(háng)空器从事除了国防、警察和海关等国(guó)家航空活动以外的航空活动,民用航空(kōng)活动是航空活动的一(yī)部(bù)分(fēn),

　　同时以“使用”航空(kōng)器界定了(le)它和(hé)航空制造业的界(jiè)限,用(yòng)“非军事(shì)等(děng)性质”表明了它和军事航空(kōng)等(děng)国家(jiā)航空活(huó)动不同。《国内投资民(mín)用航空业(yè)规定(dìng)(试行)》已于2005年8月15日起正式实施。

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