金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启动，海外(wài)市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的(de)关注(zhù)，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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