比亚迪收购易安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监(jiān)会官(guān)网挂出关于(yú)易安财险变更股东的(de)批复。银保(bǎo)监会(huì)同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险(xiǎn)10亿(yì)股股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准成立的(de)国(guó)内四(sì)家专业互联网保险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标(biāo)等原因被银保监会接管。2022年(nián)7月接管(guǎn)期(qī)结束后，银(yín)保监会原(yuán)则同(tóng)意易安财(cái)险进入(rù)破(pò)产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的(de)身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽车公司开展保险业务的(de)难(nán)度(dù)不亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚(yà)迪(dí)拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重(zhòng)点值得(dé)业(yè)内持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次(cì)作出(chū)的批复内容：

　　银保监(jiān)会表示，同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　与此同时什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试(shí)，深圳(zhèn)市银之杰科技(jì)股份(fèn)有限公司、深圳光汇石(shí)油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有限公(gōng)司、北(běi)京(jīng)富邦恒业(yè)科技发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源(yuán)科技(jì)有限公司(sī)、山东达(dá)能工贸有限公司(sī)、深圳锦久辰(chén)商贸有限公(gōng)司不再持有(yǒu)易(yì)安财险股(gǔ)份(fèn)。银保(bǎo)监会要求，易(yì)安财险(xiǎn)按照(zhào)有关规定办理(lǐ)变更手续。

　　公开信息显示，易安财(cái)险成(chéng)立于2016年(nián)6月(yuè)，注册资(zī)本10亿元，是原(yuán)保监会批(pī)准(zhǔn)成(chéng)立的(de)国内四(sì)家专(zhuān)业互联网保险公司之一。易安财(cái)险由(yóu)银之杰、光汇石油(yóu)等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议案保险是其布局互联网金融生态(tài)圈的重要一环，将充分利(lì)用现有产业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结构方面(miàn)，银之杰和(hé)光汇石油分别持有易(yì)安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相关(guān)企业(yè)持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险业(yè)绩(jì)颇佳，成立(lì)首(shǒu)年即实(shí)现盈利(lì)。但好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元(yuán)，呈现(xiàn)资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机(jī)构实施接管，易安(ān)财(cái)险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险股(gǔ)份有限(xiàn)公司破产重整的批复》称，原则同意易安财险进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整战略投资(zī)者招募(mù)公告。在易(yì)安财险此次招募中，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪在内的3家(jiā)机构报名参(cān)与。最终(zhōng)，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了重整投资(zī)方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财(cái)险已获(huò)得比亚迪拟收购款36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾声。此次银保监会(huì)的批(pī)复，意味着比亚迪正式获得(dé)易安财(cái)险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订(dìng)的(de)《保险公司股权管理办法》，单一股东(dōng)持股比例(lì)不得超过(guò)保险公司(sī)注册资本(běn)的三分之一。不过，经监(jiān)管批(pī)准参(cān)与(yǔ)保险公司(sī)风险处置的(de)公司和(hé)机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此次参与重(zhòn什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试g)整投资获得易安财险100％股权，系业内(nèi)少见的(de)全资控股(gǔ)保险牌照(zhào)，将为后续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局(jú)

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的计(jì)划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司(sī)获深圳市市场(chǎng)监督管理局批(pī)准(zhǔn)成立(lì)，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司(sī)，易安财险(xiǎn)的(de)业务范(fàn)围并(bìng)不包含车险业务(wù)。此前比亚迪传(chuán)出收购易(yì)安财险消息(xī)时，市(shì)场(chǎng)上(shàng)即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车(chē)险经营资(zī)质，围绕(rào)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)开展保险业务。不(bù)过(guò)，该(gāi)说法并未(wèi)获得比(bǐ)亚(yà)迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进军(jūn)保险业务(wù)时(shí)，巴菲特曾(céng)点评称，汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚于保险公司(sī)跨(kuà)界(jiè)去做汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值得(dé)业内(nèi)持续关注。

　　此前有(yǒu)媒(méi)体援引(yǐn)知情人士(shì)消(xiāo)息称，对于比亚迪接手(shǒu)易(yì)安财(cái)险后究竟如何(hé)经(jīng)营，比亚迪(dí)方面还在规划，还未(wèi)有很清晰(xī)的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财险(xiǎn)董事长、总(zǒng)裁(cái)人选方(fāng)面(miàn)下(xià)功夫(fū)，担(dān)任这些(xiē)职务需(xū)要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企参(cān)与车险业务，在业内(nèi)已是常规操(cāo)作。目前(qián)，包(bāo)括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉(jí)利等(děng)大型汽车厂商(shāng)都已成(chéng)立或入股(gǔ)了财产险公(gōng)司及保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在上(shàng)海注册(cè)成(chéng)立了特斯(sī)拉保险经纪(jì)有限公司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去(qù)年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经(jīng)纪(jì)公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购(gòu)了保险经纪(jì)公司。

　　据(jù)银保监会披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)累计实现保费收(shōu)入1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险(xiǎn)保费(fèi)收入达(dá)8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源(yuán)汽车保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据(jù)公(gōng)安部1月(yuè)11日发布(bù)统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的(de)4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预(yù)计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将突破(pò)2000万(wàn)辆(liàng)，预计占汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新(xīn)能源(yuán)车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者(zhě)越来越多。特别是(shì)在《新能(néng)源汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新(xīn)能源车险更是(shì)成为(wèi)多家财险(xiǎn)公司(sī)的发力重(zhòng)点。

　　安信证券(quàn)研报(bào)指(zhǐ)出(chū)，相较(jiào)于(yú)传统(tǒng)燃油车，新能(néng)源汽(qì)车由于车辆(liàng)自身特性、驾(jià)驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素(sù)的(de)影(yǐng)响，具有更(gèng)高的(de)出(chū)险(xiǎn)频(pín)率和更高的案均(jūn)赔(péi)付金额，进而导致更高的车(chē)均保费(fèi)水平(píng)。新能源车整体单均(jūn)保费相较于传统燃(rán)油车平(píng)均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元(yuán)至(zhì)30万元之间的家用新能源(yuán)车。

　　据(jù)安信证券测算，我国新(xīn)能源车(chē)险保(bǎo)费(fèi)规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年(nián)的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费(fèi)市场的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我(wǒ)国车(chē)险市场(chǎng)的(de)重要组成(chéng)部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车(chē)生态(tài)圈(quān)的开始。车企发力车(chē)险业务(wù)，在投保(bǎo)、出险、续(xù)保(bǎo)、维修、理赔(péi)等多(duō)个场景下(xià)与用(yòng)户建(jiàn)立连接，进而(ér)重塑车企(qǐ)与用(yòng)户的关系(xì)。对(duì)于(yú)汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅(jǐn)是(shì)车企创造价值的(de)起(qǐ)点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态、车主权益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试