金融界5月12日消(xiāo)息 特(tè)斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例(lì)》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施(shī)办法》的要(yào)求，向国家(jiā)市场监督(dū)管理(lǐ)总局(jú)备案了召回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大(dà)规模召(zhào)回(huí)的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是(shì)，本次(cì)召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的(de)情况(kuàng)可能没有(yǒu)提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加速踏板的(de)概(gài)率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方案是通(tōng)过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能(néng)，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过(guò)快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉的电(diàn)池供应商日(rì)本松下(xià)表(biǎo)示，将推迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无(wú)疑(yí)是(shì)一个(gè)不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而其(qí)原本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产(chǎn)时间之所以被推(tuī)迟一年，主(zhǔ)要是(shì)为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池(chí)。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿日元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型大圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材(cái)料(liào)和(hé)汽(qì)车设计的改进，将(jiāng)使续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士看来，当前(qián)4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在(zài)不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术(shù)仍制约着其大规模量产。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材料(liào)和工艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都在积极(jí)跟进包括(kuò)4680在内的46系(xì)列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美元(yuán)，进入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以(yǐ)及加(jiā)拿大等(děng)国的(de)售价，其中美国(guó)官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上(shàng)涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一(yī)次(cì)“逆势提(tí)价”，特(tè)斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也(yě)是(shì)特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付日期(qī)为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国(guó)的售(shòu)价。美(měi)国官网(wǎng)的(de)标价显示(shì)，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车(chē)型(xíng)的(de)价(jià)格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美(měi)元。

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