中共中央政治(zhì)局(jú)上月末召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充(chōng)电桩等设施(shī)建设(shè)。国常会(huì)近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源(yuán)汽车下乡的突(tū)出瓶(píng)颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数(shù)据显示，4月(yuè)公共(gòng)充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台(tái)，其中(zhōng)直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增(zēng)公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先(xiān)者(zhě)通(tōng)合科技(jì)4月25日(rì)迄今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè)，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心零(líng)部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益于(yú)充电桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以及(jí)单桩充电功率将进(jìn)一(yī)步提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块(kuài)的(de)需求量。从(cóng)盈利角度看，目前(qián)充(chōng)电模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗rong>带来单品价(jià)值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块是直流(liú)充电桩最核心的(de)部(bù)件，直(zhí)接影响充(chōng)电效率和(hé)充电安(ān)全，被业内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指出，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预(yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的上游(yóu)，以充电模(mó)块为核心的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游(yóu)是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设备生产商，包括(kuò)直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备(bèi)生(shēng)产商和交(jiāo)流充电(diàn)设备生产商；下游(yóu)是(shì)运营服(fú)务商及(jí)终端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示(shì)，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电(diàn)模块(kuài)价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率(lǜ)、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步(bù)进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自(zì)产(chǎn)自(zì)研(yán)（万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗如特(tè)锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电(diàn)模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格(gé)米特等，具(jù)体如下(xià)：

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