6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三个(gè)月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金(jīn)融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单(dān)已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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