金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同比增wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共(gònwwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语g)同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎。受(shòu)去(qù)年同期销量(liàng)表现受供应(yīng)链不(bù)稳(wěn)定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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