东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国(guó)有(yǒu)航(háng)司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还(hái)不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价(ji太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位à)格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位(dé)掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠(kào)第二(èr)招：短途直(zhí)航(háng)，提高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的(de)三(sān)年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为(wèi)什么？因为(wèi)非核(hé)心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是(shì)春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一(yī)句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那(nà)还能走远吗(ma)？

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