机(jī)长工资(zī)一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行时数(知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗shù)、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是(shì)民营企业，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空(kōng)公(gōng)司后(hòu)成为后续观察员的学(xué)生(shēng)，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航空公司(sī)和中国民(mín)航局(jú)代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞(fēi)行员(yuán)必(bì)须担(dān)任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不(bù)能申(shēn)请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机的机长至少需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如果一(yī)线航空的机长工资大概是(shì)在5到(dào)8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不(bù)同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入(rù)较高的(de)是(shì)西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要(yào)是因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资(zī)待(dài)遇(yù)，才能从人才大(dà)战中获(huò)取自己需要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区(qū)的机长年收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术(shù)门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供不(bù)应(yīng)求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分(fēn)配到(dào)航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们(men)的(de)级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而(ér)不(bù)同(tóng)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时间差(chà)派(pài)昌和飞行技能达到(dào)标准，通(tōng)过(guò)相应的(de)考试和面试，即可被(bèi)任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技(jì)术(shù)管理和企业管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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