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你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名

你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是(shì)他(tā)们(men)的营收哈~在过去的2022年,这三(sān)大(dà)国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千(qiān)亿元!

  不过(guò),春秋航空虽然是一家低价航空(kōng),但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候,不(bù)但不亏(kuī)钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利(lì)的(de)上(shàng)市(shì)航司。

  你就说,明(míng)明是一家低价(jià)航空,怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还是凭它位置窄(zhǎi),腿都不好放?虽(suī)说是(shì)天怒人怨的(de),但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行,人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299!大多时候(hòu),春(chūn)秋航空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会(huì)比其他航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的(de)售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有2.22%,比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么(me)保证自己的利润呢(ne)?春秋(qiū)可太(tài)会了,我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超(chāo)过机票(piào)的价格,那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名额度,没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李,人家(jiā)节省燃油费(fèi),你(nǐ)带行李,人家赚了(le)托运(yùn)费,怎(zěn)么都(dōu)不亏~

  还有,在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào),得掏(tāo)钱(qián);冷了想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至(zhì)你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋(qiū)航(háng)空的终极致富(fù)密码,主打的就是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱(qián),春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短(duǎn)途(tú)直航,提高使用率(你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的(de)2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利(lì)多销,春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航,这(zhè)样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的(de)日使(shǐ)用(yòng)率。也就是(shì)说(shuō),只要(yào)飞不死,我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过(guò)去的三(sān)年(nián)里,春秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航。

  对(duì)于春秋来说(shuō),在保证成本(běn)的基础上,我能多卖(mài)一(yī)张是一张,要是民航允许的话,我(wǒ)连站票都卖(mài)。

  而且,你会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万(wàn),这其(qí)中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助,如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价路线的这些年,春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航(háng)空(kōng)、九元(yuán)航空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路(lù),搞得春(chūn)秋(qiū)成为(wèi)大(dà)家(jiā)无奈(nài)之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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