美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的(de)大(dà)事，因(yīn)为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于(yú)“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过(guò)程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文)”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射(shè)成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述(shù)定义看(kàn)，本次(cì)首(shǒu)发好像也(yě)不能(néng)完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果(guǒ)算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料(liào)做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿(yì)美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文)的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美(měi)国(guó)德(dé)尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此(cǐ)轮融(róng)资(zī)数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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