金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、201希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高0年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会(huì)上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高>

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