6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(f略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音ēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还(hái)是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付(fù)表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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